Yalnızca 6 dakikada yüzde 80 şarj olan sodyum-iyon batarya

Dünyada pak güce geçiş sürat kazanırken, batarya teknolojileri de bu dönüşümün en kritik bileşenlerinden biri haline geldi. Lakin mevcut lityum-iyon bataryaların yüksek maliyeti ve ender bulunan hammaddelere olan bağımlılığı, daha ...


0
Dünyada pak güce geçiş sürat kazanırken, batarya teknolojileri de bu dönüşümün en kritik bileşenlerinden biri haline geldi. Fakat mevcut lityum-iyon bataryaların yüksek maliyeti ve ender bulunan hammaddelere olan bağımlılığı, daha sürdürülebilir alternatiflere olan muhtaçlığı gün yüzüne çıkarıyor. Bu alanda değerli bir adım ise Hindistan‘daki bilim insanlarından geldi.

6 dakikada %80 Şarj, 3.000’den fazla döngü

Hindistan Bilim ve Teknoloji Bakanlığı’na bağlı bilimsel araştırmalar merkezi JNCASR bünyesinde çalışan bir araştırma grubu, yalnızca 6 dakikada %80 oranında şarj olabilen yeni jenerasyon bir sodyum-iyon batarya geliştirdi. Bu batarya, 3.000’in üzerinde şarj-deşarj döngüsüne dayanabiliyor. Bu, sodyum-iyon bataryalar için bugüne dek kaydedilen en yüksek performanslardan biri olarak kayıtlara geçti.

Ekip, bu yüksek performansı sağlayabilmek için özel bir anot materyali tasarladı. Araştırmacılar, sodyum-iyon bataryalarda iyonların inançlı, süratli ve verimli halde hareket edebilmesi için nanoyapıya sahip (çok küçük parçacıklar), karbonla kaplanmış (iletkenliği artırmak için) ve alüminyum katkılı (dayanıklılığı artırmak için) yeni anot gerecinin büyük bir performans artışı sağladığını ortaya koydu.

Lityuma alternatif

Bu yenilikçi tasarım, hem bataryanın daha süratli şarj olmasını sağladı hem de uzun vadeli kullanımda güvenliği artırdı. Lityum üzere sonlu ve maliyetli bir kaynak yerine sodyum kullanılması, bu yeni bataryayı ekonomik ve çevresel açıdan daha cazip kılıyor. Sodyum, dünyada çokça bulunabilen ve kolay erişilebilen bir element olması sayesinde bilhassa gelişmekte olan ülkeler için büyük bir avantaj sunuyor.

Ayrıca sodyum-iyon bataryalar, lityum-iyon muadillerinde görülen yangın riski ve süratli kapasite kaybı üzere meseleleri minimize ediyor. Yüksek sıcaklıklarda da performansı kaybı yaşanmıyor.

Geliştirilen bu batarya, elektrikli araçlardan güneş ve rüzgar gücü santrallerine, insansız hava araçlarından elektriğe erişimi olmayan kırsal bölgelere kadar çok çeşitli alanlarda kullanılabilecek potansiyele sahip. Hintli araştırmacılar ortaya şimdilik akademik bir bulgu koysa da sodyum iyon bataryalar özelinde global şirketler de çalışıyor. Örneğin Çinli CATL firması, 500 km menzil sunan ‘Naxtra’ adlı sodyum-iyon bataryasını tanıttı. Japonya’da ise 5.000’e yakın şarj döngüsüne ulaşabilen sodyum bazlı güç bankaları geliştirildi.


Beğendiniz mi? Arkadaşlarınızla paylaşın!

0

Bir tepki ver

hate hate
0
hate
confused confused
0
confused
fail fail
0
fail
fun fun
0
fun
geeky geeky
0
geeky
love love
0
love
lol lol
0
lol
omg omg
0
omg
win win
0
win

YORUM

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir