ABD’nin Mach 5 sürate ulaşan Talon-A aracı, dünyanın en büyük uçağından fırlatıldı

ABD Savunma Bakanlığı, hipersonik teknolojilerde önemli bir muvaffakiyete daha imza attı. Stratolaunch tarafından geliştirilen Talon-A isimli yine kullanılabilir hipersonik test aracı, Mart ayında gerçekleştirilen ikinci uçuş denemesinde Mach 5 suratını aştı ve otonom olarak iniş yaptı. Bu test, ABD’nin beşerli X-15 programının 1968’de sona ermesinden bu yana birinci sefer yine kullanılabilir hipersonik uçuş gerçekleştirdiği manasına geliyor.

Talon-A ile ABD istikrarları değiştirebilir

Talon-A, tekrar Stratolaunch tarafından geliştirilen 117 metre ile dünyanın en büyük kanat açıklığına sahip çift gövdeli Roc‘un gövdesine bağlı olarak havalanarak Pasifik Okyanusu üzerinde uçtu ve Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’ne sorunsuz, otonom bir iniş yaptı. Uçuş, MACH-TB (Multi-Service Advanced Capability Hypersonics Test Bed) programı kapsamında gerçekleştirildi.

North American X-15

Geleneksel, tek kullanımlık roket sistemlerinin bilakis Talon-A, tekrar tekrar kullanılabilir yapısıyla hem test sürecini hızlandırıyor hem de geliştirme maliyetlerini düşürüyor. Bu da hipersonik silahların geliştirilmesini daha erişilebilir hale getiriyor. Saniyeler içinde binlerce kilometre yol alabilen bu sistemler, düşman savunmalarını etkisiz bırakma potansiyeline sahip.

Stratolaunch Talon-A

Hipersonik araçlar, ses suratının en az beş katı süratte uçabilen, yüksek hareket kabiliyetine sahip. Sürat ve çeviklik kombinasyonları, onları klâsik balistik füzelerden çok daha sıkıntı takip edilebilir ve engellenebilir hale getiriyor. Bu ortada Talon-A, X-15’in yaklaşık yarısı kadar, bir okul otobüsünden biraz daha küçük. bunda insansız olmasının hissesi da büyük. Ek olarak insansız olması, hareket kabiliyeti açısından sonları zorlaması ve insan bedeninin yapabileceğinin ötesinde hareket yapabilmesi için değerli.

Talon-A, Ursa Major isimli teşebbüs tarafından geliştirilen Hadley sıvı yakıtlı roket motoruyla çalışıyor. Yine kullanılabilir bu test platformu sayesinde mühendisler, hipersonik sistemlere entegre edilecek motorlar, sensörler ve bağlantı sistemlerini gerçek vakitli şartlarda test edebiliyor. Bu ortada Talon-A’nin iki test uçuşunda da hangi yükleri taşıdığı bilinmeyen; ne firma ne de ABD Savunma Bakanlığı bu konuda detay vermiyor.

ABD’nin savunma endüstrisinin önde gelen firmaları olan Lockheed Martin, Northrop Grumman ve RTX (eski ismiyle Raytheon Technologies) de hipersonik alandaki çalışmalarına sürat verirken, birebir vakitte bu silahlara karşı savunma sistemleri geliştirmeye yönelik yatırımlar da artıyor.